Hormuz Boğazı'ndaki geçiş kısıtlamalarına karşı geliştirilen alternatif rotalar, Körfez petrolünün piyasalara akışını sürdürüyor; ancak bu durum nakliye maliyetlerinde sert bir artışa yol açıyor. Tanker bulmak giderek zorlaştıkça, Çin'e sevk edilen Çok Büyük Ham Petrol Tankerleri (VLCC) için barel başına nakliye ücreti yaklaşık 30 dolara çıkıyor.
📌 Gelişmede Öne Çıkan Başlıklar
- Hormuz Boğazı çalışma yöntemleri Körfez petrolünün akışını koruyor
- Çin'e giden VLCC nakliye ücretleri barel başına yaklaşık 30 dolara çıktı
- Tanker mevcutluğunun daralması maliyet artışının ana nedeni