Almanya merkezli lojistik firması sennder ve İsveçli kamyon markası Scania'nın ortak girişimi JUNA, 110'ncı bataryalı elektrikli çekiciyi (BEV) hizmete koydu. Girişim, yük sahipleri ve nakliye komisyoncularıyla iş birliği içinde uygun rotaları belirleyip elektrikli araçları entegre ederek, taşıma firmalarına "kullandıkça öde" modeliyle yüksek ön yatırım maliyeti olmadan karbonsuz nakliye imkânı sunuyor.
📌 Bilinmesi Gerekenler
- JUNA, 110. Scania elektrikli çekiciyi operasyona dahil etti.
- İki yılda 3,9 milyon kilometre emisyonsuz ulaşım gerçekleştirildi.
- Almanya, İtalya, Polonya ve Hollanda'da uluslararası rotalar hizmet veriyor.
- Yıl sonuna kadar 40 araç daha eklenmesi planlanıyor.
Dört Ülkeye Yayılan Uluslararası Rotalar
İki yıl önce ilk elektrikli çekicileri devreye sokan JUNA, filosu ile bugüne kadar 3,9 milyon kilometreye (yaklaşık 2,5 milyon mil) yakın emisyonsuz yol katetti; bu mesafe dünya çevresinin yaklaşık 100 katına tekabül ediyor. Şirketin rotaları Almanya, İtalya, Polonya ve Hollanda arasında uluslararası taşımacılığı kapsıyor.
Yıl Sonuna 40 Araç Daha Hedefi
Scania Grubu Girişimler ve Yeni İşler Başkanı ve Yürütme Kurulu Başkan Yardımcısı Gustaf Sundell, 100 aracın dört pazarda ulaşılmasının elektrikli kamyonların nakliyeciler için ticari olarak yaşanabilir olduğunu kanıtladığını ifade etti. JUNA, yıl sonuna kadar filoya 40 elektrikli çekici daha ekleyerek büyümeyi sürdürmeyi planlıyor.